Книга «Теория и технология прокатки»
С позиций классических подходов в областях механики вязкой жидкости и обработки металлов давлением разработана теория прокатки, учитывающая гидродинамические эффекты смазки, микрорельеф поверхностей валков и деформируемого металла. Показаны закономерности поступления смазки в очаг деформации с учетом влияния шероховатости валков и прокатываемого металла. Предложены математические модели процесса прокатки при жидкостном и полужидкостном режимах трения. Рассматрено влияние смазки и параметров процесса прокатки на величену коэффициента трения в очаге деформации.